一年一度的春运已于1月17日拉开序幕，将持续至2月25日，共计40天。

相比往年，2022年春运更加特殊，特别是今冬明春疫情防控形势依然复杂严峻，务工人员提前返乡、高校错峰放假，加之“拉尼娜”现象可能引发极端恶劣天气，给今年春运道路交通安全管理工作带来新的挑战。

以预防重特大道路交通事故为核心，梅州警方坚持保障安全畅通、常态化疫情防控与恶劣天气应急处置并重，突出综合治理、路面管控、疏堵保畅、宣传服务和疫情防控等工作重点，强化警种联勤、部门联动、区域联合，全力以赴打好2022年春运交通安保攻坚战，护航群众“团圆路”。

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明确九大重点 提前十天行动

新年伊始，梅州召开全市公安机关2022年春运道路交通安全管理工作电视电话会议，对春运交通安保工作进行再部署、再动员。

“由于疫情防控、恶劣天气、冬奥会安保等因素的叠加，给今年春运交通安保工作带来了新的挑战。”梅州市公安局交警支队副支队长江敏说，鉴于此，交警部门还会同交通运输、卫健、气象等部门，借助高德、百度等导航公司数据，共同做好道路交通安全分析研判，根据研判结果，落实“一路段一预案、一堵点一方案、一区域一对策”。

为实现“平安、畅顺、高效、温馨”春运目标，1月7日凌晨，春运正式开启前的10天，梅州公安提前行动，出动警力5189人次在全市范围内开展“五合一”集中统一清查行动，设置路面执勤卡点50个，检查车辆5103辆次，查处各类交通违法行为825起，有效整治道路交通安全秩序，为梅州春运营造良好的出行环境。

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安全宣教先行 严格路面管控

在春运前夕，梅州公安通过集中发布提示信息、在重点部位悬挂横幅、在服务区派发宣传单张开展宣教等方式，营造浓厚宣传氛围，引导交通参与者安全文明出行，守好春运“始发站”。

“我是跑长途货车的，平时累了会在服务区休息，这次过来发现，横幅多了不少，年越来越近了。”驾驶员李师傅告诉记者，民警除了科普交通法规，还会帮忙检查轮胎、灯光是否合格。

据交警数据显示，在梅州近三年春运发生的交通事故中，农村地区事故占比达33.53%，且多为超员、涉酒事故。

鉴于此，梅州交警部门在前期开展摩电整治行动的基础上，充分凝聚农村“两员”、志愿者、驻镇帮镇扶村队员、大学生村官合力，向村民们普及道路交通安全法律法规，分析辖区农村常见交通违法行为及典型事故案例，敲响安全警钟。同时，针对老人和小孩交通安全意识薄弱的问题，积极落实“农村交通安全‘六个一’”宣传动作，全力提升“一老一小”群体的道路交通安全意识。

在路面管控方面，梅州警方加强交警执法站、公安检查站、公路超限检测站、高速公路收费站、农村劝导站、高速公路服务区、春运执勤服务点和临时执勤点等“五站一区三点”路面关键节点的勤务部署，严把出城、出村、上高速、上山、过境等“五关”。

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护航返乡人员 守好疫情防线

在江西籍务工人员返乡必经之路——丰顺县建桥三社村记者发现，往年一路浓烟滚滚、轰鸣震天的“摩托车大军”已不见踪影。

“虽然‘摩托车大军’已大规模减少，但我们还是在这里设置了便民服务点，内设热饮区、医疗服务区等功能区，为返乡人员提供食物补给和临时休憩场所。”丰顺县公安局交警大队丰良中队中队长王向昱介绍，春运以来，途径此处的返乡车辆约有1000多辆，主要为在潮州、汕头、丰顺务工的江西籍人员，至目前已服务800余人。

这头，便民服务点暖意融融；那头，抗疫一线同样上演着一幕幕让人动容的画面。

自梅州市五华县在排查中发现1名新冠肺炎无症状感染者以来，五华县公安局立即启动一级勤务，全员奔赴一线开展防疫值守工作，实行道路交通管制，劝返进出人员和车辆，全力与病毒展开斗争。

其中，五华县交警大队华城中队管辖的岐岭镇、华城镇，是此次疫情防控的重点地区。疫情发生后，华城镇205国道齐乐村和238国道观源村2个疫情防控卡点实行24小时执勤任务。两个卡点车流、人流较大，但中队警力有限，不仅要全力防控疫情，还要兼顾春运交通安保和事故值班备勤等任务。

面对人手不足的问题，华城中队中队长朱腾选择动员他的大学生儿子朱展余参加疫情防控执勤志愿活动。“24小时轮班确实辛苦，在抗疫一线工作的战友，都和自己的家人一样，让儿子参与也是一样的。他能勇敢站出来，我心里很欣慰。”朱腾说。

“我们六个人的第一感觉都是累，从早上8点站到晚上6点，可想而知，在这里坚守岗位的警察叔叔们更加辛苦。”朱展余告诉记者，其从小就生活在警营里，深知公安工作之不易，这次能跟父亲并肩作战，为父亲分忧，为疫情防控出力，很有成就感。